Desgaste da cadea dentada e da cadea nas cadeas transportadoras

2025,11,06

Durante as últimas tres décadas, a tecnoloxía do transportador experimentou numerosas innovacións, o que levou a unha maior seguridade e eficiencia. Non obstante, os cambios neste campo non sempre foron para mellor. Unha destas innovacións foi a introdución de piñóns de dentes uniformes, destinados a ofrecer aos clientes máis opcións á hora de deseñar sistemas de transporte de cadea. Non obstante, os enxeñeiros técnicos experimentados xeralmente non recomendan os piñóns cun número par de dentes.

Se un piñón da cadea transportadora ten un número par de dentes, o mesmo dente engancharase co mesmo rolo durante cada revolución, provocando un desgaste irregular e unha vida útil reducida. Un resultado similar ocorre se o número de dentes dun piñón máis pequeno é un divisor do reconto de paso da cadea. Escoller un piñón cun número impar de dentes prolongará a súa vida útil polo menos o dobre. Os piñóns de dobre paso, aínda que hoxe en día se pasan por alto, son excelentes para aforrar espazo e ofrecen unha vida útil máis longa en comparación cos piñóns estándar. Axeitadas para cadeas de paso longo, os piñóns de dobre paso teñen máis dentes que os piñóns estándar do mesmo diámetro de círculo de paso e distribúen o desgaste de xeito máis uniforme entre os dentes.

Moitos transportadores modernos incorporan control electrónico de carga nos seus sistemas de control. Aínda que esta é unha característica de seguridade útil, os enxeñeiros técnicos recomendan usalos xunto con piñóns de cizallamento. A detección electrónica é ideal para situacións nas que a carga aumenta lentamente (debido a danos nos rodamentos ou a acumulación de po), xa que hai tempo para deter a unidade antes de que se produza algún dano. En casos de atascos ou atascos mecánicos, nos que a carga aumenta de súpeto, o sensor non pode desconectar automaticamente o motor da carga motriz, o que pode causar danos graves á cadea transportadora e aos seus accesorios. É por iso que tamén son necesarios os piñóns de cizallamento.

Inicialmente, os piñóns de cizallamento poden ser máis caros que os piñóns estándar, pero limitan o tempo de inactividade e aforran en custos de substitución. Se o transportador está sobrecargado e afronta un perigo potencial, o pasador de cizalla rompe e detén o transportador, limitando así o dano. Unha vez despexada a carga ou a obstrución, só é necesario substituír o pasador de cizalla, o que significa que o transportador pode reiniciarse rapidamente. Os tipos de piñóns máis antigos adoitan esquecerse, pero poden ofrecer vantaxes significativas, incluíndo unha vida útil máis longa, minimizar os danos cando falla o transportador e reducir os custos de substitución.

Por que escollernos:
1. Temos un estrito control de calidade para garantir a calidade dos nosos produtos.
2. Ofrecemos embalaxes exquisitas para protexer os produtos antes do transporte.
3. Unha poderosa fábrica con moitos anos de experiencia de produción. Cadea de transporte de aceiro

4. Podes personalizar o que queiras segundo as túas necesidades.Cadea transportadora de grans

Palabra clave: cadea de cama de refrixeración de China, cadea de transmisión de exportación, cadea transportadora de trigo de China, cadea transportadora de aceiro de exportación, cadea forxada con troquel de gran tamaño

Seguinte

Póñase en contacto connosco

Author:

Mr. zhengfei

E-mail:

635312052@qq.com

Phone/WhatsApp:

++86 13338194461

Produtos populares

Noticias da empresa